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Écrit par Administrator
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14-01-2010 |
Modernisation de la réglementation
Le pratiquant choisit l’option la plus adaptée parmi ces équipements :
- Équipement individuel de flottabilité (EIF)
« Aide à la flottabilité » (50 newtons) ;
« Gilet de sauvetage » (100 newtons ou plus).
Ces équipements sont conformes à la directive sur les équipements individuels de prévention de la noyade en présentant un marquage ou approuvés ou Marine marchande française ;
« Combinaison de protection ».
Portée en permanence, cet équipement protège le torse et l’abdomen, et présente une flottabilité positive jusqu’à 2 milles d’un abri, et de 50 newtons jusqu’à 6 milles d’un abri. - Moyen de repérage lumineux
Il doit être assujetti à chaque équipement individuel de flottabilité ou porté par chaque personne à bord.
Conseils aux pratiquants
1) Renseignez-vous auprès des postes de plage ou des capitaineries sur l’état de la mer. Méfiez-vous du vent de terre et des courants de marée qui vous éloignent de la côte et qui portent vers le large ;
2) ne pas partir seul et prévenir un proche qui puisse surveiller vos évolutions et prévenir le CROSS en cas d’inquiétude ;
3) naviguer de préférence à plusieurs car c’est un gage de sécurité en mer ;
4) « Pour être secouru, il faut être vu ». En cas de difficulté, ne quittez jamais votre flotteur pour tenter de rentrer à la nage, signalez-vous en mettant en oeuvre votre moyen lumineux.
Kayaks et avirons de mer
Définition
Embarcations autres que les engins de plage et dont la propulsion est assurée par des pagaies pour les canoës et les kayaks, par des avirons pour les autres embarcations.
Navigation diurne
| Non auto-videur | Auto-videur | | Jusqu’à 2 milles d’un abri | Jusqu’à 6 milles d’un abri |
- Abri : « tout lieu où le navire peut soit accoster soit mouiller en sécurité ».
- Auto-videur : navire dont les parties exposées aux intempéries peuvent en permanence évacuer par gravité l’eau accumulée. Sont considérés comme auto-videurs les navires dont les ouvertures de pont et les parties exposées sont protégées par un moyen d’obturation empêchant la stagnation de l’eau, tels une jupe, un prélart ou un capot, à condition que ces dispositifs soient efficaces contre les vagues qui viendraient s’y abattre.
Matériel obligatoire
| | ≤ 2
milles | ≤ 6
milles | | Équipement individuel de flottabilité/pers. | • | •
| | Moyen de repérage lumineux | • | •
| | Dispositif de remorquage | • | •
| | Dispositif d’assèchement (fixe ou mobile) | • | | | 3 feux rouges à mains | | • | | Miroir de signalisation | | •
| | Compas magnétique | | •
| | Carte(s) marine(s) | | •
| | Moyen de signalisation sonore (sifflet) | | •
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Ces embarcations doivent être immatriculées auprès des services des affaires maritimes et sont dispensées du port des marques extérieures d’identité. La carte de circulation, délivrée lors de l’immatriculation, doit se trouver à bord.
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Dernière mise à jour : ( 16-01-2010 )
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